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据印度亚洲国际新闻社（ANI）、美国消费者新闻与商业频道（CNBC）等媒体报道，印度空军将于9月26日举行米格-21战机的告别仪式，这标志着该型战机自1963年入列以来，在印度空军服役六十余年的历史告一段落。
ANI在社交媒体上发布了一篇致敬米格-21战机的文章。据报道，米格-21战机可能被印度国产的“光辉”Mk-1A战机取代。印度空军已签署了83架“光辉”Mk-1A的采购合同。
印军已累计采购900架米格-21战机，其中有660架由印度斯坦航空有限公司本土制造。今年8月，印度空军参谋长辛格曾表示，尽管米格-21战机曾为印度部队提供过出色服务，但印度是时候放弃这架战机了。
印度新德里电视台称，印度空军目前库存中仅剩36架米格-21战机，分别隶属第3“眼镜蛇”中队和第23“黑豹”中队。这款俄制战机曾长期充当印度空军的主力，直到本世纪初印度从俄罗斯引进苏-30MKI战机。
2022年7月，印度空军确定了一项为期三年的计划，逐步淘汰仍在服役的米格-21中队。该计划还包括在2027年前逐步淘汰米格-29战机。（陈葭）
延伸阅读
计划再买114架“阵风”，印官员：表现出色，击败了中国导弹
印巴冲突成中国武器“试金石”，歼-10C一战斩落“阵风”，让这一法制战机的买家犯起嘀咕。不过，印度空军倒是“初心”不改。
据《今日印度》等媒体9月13日报道，印度国防部已收到空军提出的新增采购114架在印度制造的法国“阵风”战斗机的提案，涉及两万亿印度卢比（约226亿美元）。若此项采购计划最终落地，将是印度历来最大一笔国防采购订单。
根据印度国防官员的说法，印度空军拟定的114架“阵风”战斗机采购提案（即“情况说明书”）已于数日前提交至国防部，目前正由国防部下属各部门审议。经讨论后，该提案将被提交至国防采购委员会，随后再由国防采购委员会理事会审批。
这批战机将由法国达索航空联合印度航空企业在印度共同制造，其中本土零部件占比将超过60%。法国达索航空已在印度设立一家公司，负责法国产战斗机的维护工作。塔塔等印度航空企业也有望参与此次战机制造。
法国方面还计划在印度海德拉巴为“阵风”战机使用的M-88发动机建立维护、修理和大修设施。
一旦完成，该项目将成为印度政府有史以来签署的最大规模国防交易。届时印度军队的“阵风”战机总数将增至176架。印度空军此前已列装36架，印度海军还通过政府间协议订购了另外26架“阵风”M舰载型号。
印度官员指出，推动此次采购的原因之一是阵风战机在“朱砂行动”中的出色表现。印媒称，该战机凭借先进的“频谱”电子战系统，“成功全面压制了中国的PL-15E空空导弹”。
此外，印度本土制造的“阵风”战机预计将配备本国产空对地导弹，其射程将超过此前用于打击巴基斯坦的“斯卡普”（也就是“风暴阴影”）导弹。
印度空军认为，这笔交易对强化机队至关重要。未来除“阵风”外，印度空军的主力战机还将包括苏-30MKI、已订购180架LCA Mark 1A，以及计划在2035年后列装的国产第五代战斗机。
巴基斯坦此前宣布，在5月7日的印巴空战中，该国空军使用歼-10C击落...